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民航评论员綦琦：其实飞机票的退改签费用，不同主要来自于两方面，第一就是代理商私自地改变航空公司相关的退改签的费用。第二个方面是由于航空公司本身为较低折扣的票价设置了很高额的这种退改签费用。关于机票“退改签”的费用问题，北京中银（合肥）律师事务所郭振律师说，我国法律未做明确规定，“阶梯费率”的决定权仍旧在航空公司，航空公司在定价的过程中并没有严格依照我国《价格法》《合同法》等法律法规履行听证程序，完善相关法律规定，才是解决这一问题的根本所在。

苏-30作为一款价格高昂的战斗机，每一架都是印度花费巨资购入的，任何损失都非常心痛。从这个角度讲，降落时出现故障宁可丢掉导弹，也要保住飞机。如果类似情况频繁发生，对印度有限的导弹储备而言，是一个很可怕的现象——因为事实上，空空导弹在印度比战斗机还稀罕！所以，飞行训练和常规巡逻不挂导弹，就成了印度苏-30的普遍现象。

假设配售比例为20%。新银国际（香港）持股比例为23.21%，徐宁持股比例分比为10.08%；截至本募集说明书签署日，控股股东新银国际（香港）和实际控制人罗培楠女士直接或间接持有的发行人股份不存在质押、冻结或其他限制权利的情况。截至目前，暂无股东承诺参与此次优先配售，假设配售比例为20%。

但因为业务模式单一，迅游科技的业绩不可避免地出现颓势。2015年-2016年，公司分别实现营业收入1.72亿、1.58亿，同比减少3.48%、8.07%；净利润分别为0.6亿、0.4亿，同比减少1.35%、34.11%。迅游科技选择通过对外扩张，将公司业务从网络加速服务转向毛利率更高的网络服务业务。2017年，以发行股份及支付现金的形式，收购狮之吼100%股权。当年，公司业绩大涨，实现营业收入2.78亿元，同比增长76.07%，净利润1.02亿元，同比增长161.79%。

其中，按限售股解禁数量从大到小排序，前五大股东分别为深圳前海华大基因投资企业（有限合伙）（华大投资）、深圳和玉高林股权投资合伙企业（有限合伙）、北京丰悦泰和股权投资合伙企业（有限合伙）、中国人寿保险（集团）公司-传统-普通保险产品、上海珍尤医疗投资合伙企业（有限合伙），持股数量分别为6691.5154万股、3584.9588万股、896.2397万股、896.2397万股、616.8790万股，对应流通市值分别为62.18亿元、33.09亿元、8.27亿元、8.27亿元和5.69亿元。

首先，二级票务市场的票源渠道复杂，门票来源不清晰，会直接导致假票的出现，这不仅会降低平台的声誉，还会使消费者的权益损失惨重；其次，与一级票务市场不同，二级市场的票务平台并不会对门票记性定价，由卖家自行定价，这就导致票务价格上下浮动较大，具有不稳定性，热门演出票价溢价、冷门演出票价折扣的现象比比皆是；第三，部分二级平台售后服务差，消费者维权难度大，目前，消费者在二级平台购买依旧难以得到保障。